1
1
मुंबई | प्रतिनिधी : मुंबई–पुणे द्रुतगती मार्गावरील बहुप्रतिक्षित ‘मिसिंग लिंक’ प्रकल्प १ मे रोजी सुरू करण्यात आला असून, या नव्या मार्गामुळे दोन्ही शहरांमधील प्रवास अधिक वेगवान व सुलभ होणार आहे. या प्रकल्पामुळे खोपोली ते कुसगाव दरम्यान सुमारे 13.3 किमीचा नवीन मार्ग उपलब्ध झाला असून, लोणावळा–खंडाळा घाटातील वाहतूक कोंडी मोठ्या प्रमाणात कमी होण्याची अपेक्षा आहे.या नव्या मार्गामुळे मुंबई–पुणे अंतर सुमारे 6 किमीने कमी होणार असून प्रवासाचा वेळही अंदाजे 20 ते 30 मिनिटांनी घटणार आहे. विशेष म्हणजे, घाटातील धोकादायक वळणे टाळून प्रवास अधिक सुरक्षित होणार आहे.

वाहतुकीला दिलासा, भविष्यासाठी मोठी योजना
‘मिसिंग लिंक’ प्रकल्पामुळे सध्याच्या वाहतूक कोंडीत तात्पुरता दिलासा मिळणार असला तरी भविष्यातील वाढत्या वाहतुकीचा विचार करून द्रुतगती मार्गाचा मोठा विस्तार करण्याची तयारी सुरू झाली आहे. संबंधित यंत्रणेकडून हा मार्ग सध्याच्या 6 लेनवरून 10 लेनपर्यंत वाढवण्याची योजना आखली जात आहे.
विस्ताराची गरज का?
मुंबई–पुणे दरम्यानचा प्रवास हा राज्यातील सर्वाधिक वापरल्या जाणाऱ्या मार्गांपैकी एक आहे. वाढती लोकसंख्या, औद्योगिक विकास आणि आगामी पायाभूत सुविधा प्रकल्पांमुळे या मार्गावरील वाहतूक लक्षणीय वाढणार आहे. विशेषतः नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ सुरू झाल्यानंतर वाहतुकीचा ताण आणखी वाढण्याची शक्यता आहे.
दीर्घकालीन उपाययोजना
मिसिंग लिंक प्रकल्प हा तातडीचा दिलासा देणारा उपाय मानला जात असला, तरी 10-लेन विस्तार हा दीर्घकालीन उपाय म्हणून पाहिला जात आहे. या विस्तारामुळे भविष्यातील वाहतूक कोंडी कमी होऊन प्रवास अधिक वेगवान, सुरक्षित आणि कार्यक्षम होण्यास मदत होणार आहे.
मुंबई–पुणे द्रुतगती मार्गावरील हा विकास प्रकल्प राज्याच्या पायाभूत सुविधांमध्ये महत्त्वपूर्ण टप्पा मानला जात असून, आर्थिक व व्यापारी दळणवळण अधिक मजबूत करण्यासाठीही तो उपयुक्त ठरणार आहे.